Elektromobilität

Schnelle Antriebswende

Warum eine zentrale EV-Ladeinfrastruktur nicht teuer sein muss

Für eine erfolgreiche Verkehrswende ist der Ausbau der Ladeinfrastruktur zwingend erforderlich. Wie sich eine kostengünstigere, zentralisierte EV-Ladeinfrastruktur aufbauen lässt, erklärt der Kabel- und Steckverbinderspezialist PEI-Genesis.

Lkw Actros MP5

Mercedes-Benz-Brummi elektrisch aufgepeppt

Pepper Motion kündigt die Verfügbarkeit des elektrifizierten Mercedes-Benz Actros MP5...

Mehr Reichweite für die Neue Klasse

Leistungsstarke BMW-Batteriezellen im Rundformat

BMW will die Reichweite und Ladezeit der E-Autos seiner »Neuen Klasse« ab 2025 mit neu...

World Electric Vehicle Day

So groß ist das tatsächliche Interesse an elektrischen Fahrzeugen

Zum heutigen World Electric Vehicle Day hat der Onlinehändler für Fahrzeugteile und...

E-Transit Custom

Fords Transporter-Bestseller bekommt Elektro-Nachfolger

Ford Pro hat ein neues kompaktes Nutzfahrzeug im Portfolio, das insbesondere für kleine...

Schnellladesäulen

Der Schlüssel für den Durchbruch der Elektromobilität

In den nächsten acht Jahren sollen knapp 30-mal mehr reine Elektroautos auf deutschen...

Deutscher Gründerpreis 2022

Dresdner drucken Motoren für internationale Autohersteller

Neben großen deutschen Autoherstellern zählen auch Ford und Toyota zu den Kunden:...

Modulares Batteriekonzept

Daimler-Truck-Tochter präsentiert nächste Generation des eCanter

Die Daimler-Truck-Tochter Fuso hat die neue Modellgeneration des vollelektrischen...

Geeichte und sichere Ladepunkte

TÜV Rheinland und NMI setzen Ladesäulenverordnung um

Ein Gesamtpaket zur Umsetzung des Eichrechts und der Ladesäulenverordnung bietet...

Kia und Encore | DB

Elektroautobatterien als Energiespeicher wiederverwenden

Kia Europe und das Start-up-Unternehmen der Deutschen Bahn Encore | DB arbeiten ab...